Vergleichstabelle
| Modell | Motor | Vmax | Reichweite | Batterie | Großhandel* |
|---|---|---|---|---|---|
| DOGUARDS RS1 | 3000W | 90 km/h | 90+ km | LFP 72V40AH | $977 |
| DOGUARDS ID7 | 2000W | 65 km/h | 80+ km | LFP 72V40AH | $576 |
| Horwin EK3 | 2800W | 80 km/h | 70 km | NMC 72V36AH | ~$1,200 |
| Super Soco TC Max | 1500W | 60 km/h | 60 km | NMC 72V30AH | ~$2,200 |
| NIU NQi | 1800W | 45 km/h | 70 km | NMC 60V29AH | ~$1,800 |
Sportsegment: RS1 vs Horwin EK3 vs Super Soco
RS1: Höchste Leistung (3000W Nennleistung). LFP-Batterie — keine thermische Durchgehen, 2000+ Zyklen. Elf UN ECE Zertifizierungen. MOQ ab 10 Einheiten. Direkter Fabrikpreis.
Horwin EK3: Etabliertes EU-Händlernetz. Höherer Preis (~$1.200). NMC-Batterie — kürzere Lebensdauer.
Super Soco TC Max: Starke Marke, aber höchster Preis (~$2.200). Geringste Leistung (1500W, 60 km/h).
Urban-Segment: ID7 vs NIU
ID7: Einziger Urban-Roller mit E9 136R01 WVTA zu diesem Preis (~$576 FOB). Herausnehmbare LFP-Batterie. 65 km/h. Optimiert für Lieferflotten.
NIU NQi: Starke Verbrauchermarke. Auf 45 km/h begrenzt. Endverbraucherpreis — nicht B2B-konkurrenzfähig.
Batterie: LFP vs NMC
LFP (DOGUARDS): Kein thermisches Durchgehen, 2000-3000+ Zyklen, exzellent in heißem Klima. NMC (Wettbewerber): Höhere Energiedichte, aber höheres thermisches Risiko, 500-1000 Zyklen.