Tabela Comparativa
| Modelo | Motor | Velocidade | Autonomia | Bateria | Atacado* |
|---|---|---|---|---|---|
| DOGUARDS RS1 | 3000W | 90 km/h | 90+ km | LFP 72V40AH | $977 |
| DOGUARDS ID7 | 2000W | 65 km/h | 80+ km | LFP 72V40AH | $576 |
| Horwin EK3 | 2800W | 80 km/h | 70 km | NMC 72V36AH | ~$1,200 |
| Super Soco TC Max | 1500W | 60 km/h | 60 km | NMC 72V30AH | ~$2,200 |
| NIU NQi | 1800W | 45 km/h | 70 km | NMC 60V29AH | ~$1,800 |
Segmento Esportivo: RS1 vs Horwin vs Super Soco
RS1: Maior potência (3000W nominais). Bateria LFP — sem fuga térmica, 2000+ ciclos. Onze certificações UN ECE. MOQ 10 unidades. Preço direto de fábrica.
Horwin EK3: Rede europeia estabelecida. Preço mais alto (~$1.200). Bateria NMC — menor vida útil.
Super Soco TC Max: Marca forte, mas preço mais alto (~$2.200). Menor potência (1500W).
Segmento Urbano: ID7 vs NIU
ID7: Único scooter urbano com WVTA E9 136R01 neste preço (~$576 FOB). Bateria LFP removível. 65 km/h. Otimizado para frotas de entrega.
NIU NQi: Marca forte. Limitado a 45 km/h. Preço de varejo — não competitivo para B2B.
Bateria: LFP vs NMC
LFP (DOGUARDS): Sem risco de fuga térmica, 2000-3000+ ciclos, excelente em climas quentes. NMC (concorrentes): Maior densidade energética mas maior risco térmico, 500-1000 ciclos.
Recomendações por Mercado
🇧🇷 Brasil
RS1. Velocidade para rodovia. INMETRO via docs ECE R136.
🇪🇺 Europa
ID7 frotas, RS1 distribuidores. WVTA = registro imediato na UE.
🇹🇭 Tailândia
RS1 + ID7. RS1 rodovia, ID7 cidade.
🇦🇪 Oriente Médio
ID7. Frotas entrega. LFP resiste calor extremo.